Batteria Ultimatron Ecowatt LiFePO4 Smart BMS 100Ah 12.8V [ECO-12-100]
Le batterie Ultimatron LiFePO4 possono sostituire le comuni batterie al Piombo-Acido 12V, offrendo i vantaggi del litio: leggerezza, tensione stabile, elevato numero di cicli l'ideale per camper e barche.
Il BMS integrato controlla le diverse celle della batteria, proteggendola da sovraccarichi, sovratensioni e surriscaldamento. In questo modo si garantisce lunga durata ad alte prestazioni in ogni condizione e nessun effetto memoria.
Sistema di gestione della batteria integrato (BMS)
- Permette di controllare e caricare i diversi elementi di una batteria ricaricabile, proteggendola da sovraccarichi, sovratensioni e surriscaldamento.
La batteria è infatti dotata di un Sistema integrato di gestione della batteria (BMS), per consentire il controllo e la carica dei diversi elementi di una batteria di accumulatore e per proteggerla da sovraccarico, sovratensione e surriscaldamento.
Settaggio di ricarica: in base alle indicazioni del produttore si consiglia di settare i caricabatterie con tensione di bulk e tensione di float a 14,6V
CARATTERISTICHE TECNICHE:
-Capacità nominale: 100Ah
-Tensione nominale: 12,8V
-Cicli di scarica >3000 con 80% DOD (profondità di scarica)
-Energia nominale: 1.280 Wh
-Massima tensione di carica raccomandata: 14,6 V
-Corrente di carica consigliata: 20A
-Massima corrente di carica: 50A
-Corrente di scarica massima: 100A
-Corrente di interruzione (picco di scarica 5-15ms): 300A
-Tensione di funzionamento: 10,0 - 14,6 V
-Collegamento in parallelo di più batterie
-Dimensioni: 330mm (L) x 172mm (W) x 223mm (H)
-Morsetti di collegamento: vite testa esagonale M8
-Peso: 12,6 Kg
-Temperatura di funzionamento in scarica: -20 ~ +60°C *
-Temperatura di funzionamento in carica: 0 ~ + 45°C *
-Temperatura di stoccaggio: -5 ~ +35℃
-Grado di protezione: IP65
-BMS (Battery Management System) integrato: consente di collegare fino a 4 batterie in parallelo (non consentito il collegamento in serie)
Garanzia del produttore: 2 anni
* Riferito alla temperatura interna della batteria.